本网哈密讯  5月25日，随着兰新哈密制梁场最后一个箱梁预制台座的浇筑完成，标志着兰新梁场场建工程也全部完工。

中铁四局五公司哈密制梁场承担了新建兰新铁路第二双线(哈密～乌鲁木齐段)站前工程LXTJ4标段110公里范围内309孔32米箱梁、232片16米T梁和380片16米槽梁的预制任务。梁场管段内DK1385+000～DK1413+000段为大风区，30m/s≥风速≥25 m/s，其中DK1406+406～DK1413+000段桥梁梁型为16米跨T梁。DK1415+000～DK1510+000段为强风区，风速≥30m/s，强风区桥梁梁型均为16米跨槽梁。非风区桥梁梁型均为双线整孔简支箱梁。

兰新哈密制梁场根据三种梁型的生产工艺特点和全线总工期对梁场的生产能力要求进行规划设计。梁场采用纵列式布置，分为箱梁预制、存放区和T梁槽梁预制、存放区。制梁区共设置8个箱梁预制台座、10个16mT梁预制台座和8个16m槽梁预制台座，各类梁型的设计月生产能力分别为：箱梁30孔/月、T梁60片/月、槽梁60片/月。存梁区共设置60个箱梁存放台座，32对T梁、槽梁共用存放台座，存梁台座按槽梁存放要求设计，可同时存放232片16mT梁和42片16m槽梁，单独存放160片16m槽梁。为满足制梁施工需要，梁场配置HZS120型搅拌站2台，45t37m跨、75t40m跨和120t40m跨龙门吊各2台。配置450t36m跨轮轨式提梁机2台，900t运梁车1台，T梁运梁炮车2台，槽梁运梁车2台，32m900t箱梁、16mT梁和16m槽梁架桥机各1台。

兰新哈密制梁场是中铁四局在荒芜人烟的戈壁深处建立的第一个大型高速铁路桥梁预制场，也是中铁四局建成的首个集箱梁、T梁和槽梁于一体的大型综合制梁场。梁场全体员工自2009年12月进场建点以来，充分发扬了局提倡的兰新精神——“风大，我们干劲更大；缺水，我们不缺汗水”，克服了新疆高严寒地区零下20℃的恶劣气候条件以及缺水、缺电、风沙大、物资匮乏等困难，先后于2010年2月5日建成生活办公区， 2010年2月7日完成了搅拌站、试验室的标定。2010年3月26日，梁场搅拌站通过业主验收。2010年4月21日，试验室通过业主验收，并获得全线排名第一的好成绩。2010年4月26日，成功预制了全线首片T型试验梁。

目前，兰新哈密梁场全体员工借学习全国劳模胡开颜的东风，强化技术学习、技术练兵，各种梁型号图纸到达后，吹起大干的号角。

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