5月16日，铁道部副部长卢春房在总公司副总裁白中仁、局董事长、党委书记张河川、局副总经理张庭华、五公司总经理汪海旺等陪同下，来到正在全面掀起大干热潮的兰新铁路第二双线（新疆段）检查指导工作。卢春房勉励中铁四局参战员工要认真总结路基施工的各种宝贵施工经验，并将其作为样板尽快在全线推广，当好排头兵带动全线的施工水平进一步提高，为建设一条高标准高速铁路而努力。

卢春房十分关心兰新铁路第二双线的施工情况，他深入风区全程检查，并多次下车随机抽查。在一工区路基处理施工点，卢部长首先认真听取了该工区工作人员的施工汇报，随后重点查看了CFG桩的施工组织和工序工艺控制情况。在二工区白杨沟特大桥，卢春房对试验墩节水膜养护、自然养护法和养护剂养护三种对比试验表示了很大兴趣，并仔细询问了相关试验内容和效果，现场人员对此进行了一一回答。同时他对我局戈壁风区干旱缺水环境下能够有创新地科学地采取节水膜养护法，大加赞赏，并提出应在风区进一步推广。在路基施工点前，卢春房被沿线线条顺直、层次分明的路基施工现场所吸引，并对在干旱少雨恶劣环境下能将路基做的这么规范大加赞叹，他说“中铁四局的施工很规范，标准高，应认真总结好经验，带动全线，在新疆段争当排头兵。”

    在五公司路基试验现场，卢春房对随同人员提出了三点要求。一是要合理安排工期，深入研究施工方案，规范施工程序；二是要尊重新疆当地民风民俗，结合实际搞好稳定工作，积极营造良好的建设环境；三是施工区域环境脆弱，一定要文明施工，做好施工过程中的环境保护工作。

局董事长、党委书记张河川表态，一定不辜负领导厚托，坚持高标准、高质量、高效率地施工。同时他也要求兰新项目部干部员工，要按照卢部长要求，认真总结好的施工经验，在下一步施工中继续坚持和发扬，为把兰新铁路第二双线建成世界一流精品工程而努力。

兰新铁路第二双线横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，其中，新疆段全长７１３公里，是我国西部最长的高标准铁路建设项目。我局承建的第四标段处于百里风区，自然条件恶劣，风沙严重，施工难度极高。自2009年12月进场后，我局867名管理人员和5680余名参建人员，克服天寒地冻，风强缺水沙尘大等困难，在全线率先开工，并连续创造出第一根桥桩、第一根CFG桩、第一夯、第一锤、第一片试验梁、第一个试验墩等多项第一。

卢春房查看现场施工情况

兰新三工区成型路基

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