本网厦门讯  4月26日6：30分，福厦铁路动车首发仪式在厦门火车站隆重举行。厦门市市委书记于伟国、副市长丁国炎、潘世建等市领导及厦门市各相关部门领导，南昌铁路局副局长陈为堃，东南公司副总经理宗德明参加了首发仪式，五公司福厦经理部专职党委副书记李克智受邀列席。

福厦铁路厦门段起讫里程为福厦正线DK214+575.922至鹰厦线厦门站出站端K695+500，含厦深线引入厦门枢纽D1K246+590～D1K250+950段的相关配套工程，工程投资144741万元，主要工程数量有：桥梁38座26465.9延米，最长的桥梁为厦门跨海特大桥，长5012m；隧道3座3201延米,最长隧道为刘塘隧道，长1550m；路基土石方：668.5万断面方；涵洞130座3262.3横延米；新建车站1处：厦门西站；改建杏林、厦门北、厦门站。为确保福厦铁路 “4.26”开行动车组，公司福厦经理部全体参战员工充分发扬了团结拼搏、开拓创新、善打硬仗的精神，克服种种困难，终于迎来了福厦铁路客货运全面开通运营，标志着福厦铁路至此正式列入国家铁路运营网。

福厦铁路工程自2006年6月全线开工建设以来，在公司与其它参建单位的共同努力下，于2009年10月18日全线铺轨贯通，2009年12月31日试运营开通货车，并于2010年4月26日开行动车组，比设计工期提前6个月。实现了铁道部和福建省确定的各项建设目标，使海西高铁跨入了新时代。

07:15分，两列“和谐号”列车分别从福州、厦门车站相向开出。

稿件录入：李克智    责任编辑：