本网成都讯   成都大部分时间都是阴天，可这丝毫没有影响到成绵乐四队所有施工人员的大干热情，在4月24日晚局成绵乐指挥部召开的周计划会上，该项目队更是完成了局指所下达周计划的140%，在工地标准化建设上再次赢得局指领导的高度评价，为在整个成绵乐进一步推行标准化管理起到了示范作用。

成绵乐四队自进点以来，通过加大征地拆迁力度，实现了早进场、早开工，施工进度日新月异，并始终坚持高标准、高要求，始终坚持样板引路，在施工进度和标准化管理上多次得到业主的表彰，并多次组织兄弟单位来我管段学习观摩。截止到目前，新都特大桥共91个墩台身，除了几处因高压线和国有厂房拆迁影响的桥墩尚未动工之外，目前已完成的承台77个，墩身68个，三处连续梁承台墩身也正在施工，路基填料已经近9万方。

尽管在前期取得一些成绩，但该项目队仍十分冷静面对目前依然严峻的施工形势，项目队总共有路基填料24万余方，有两处跨公路、一处跨高速公路出口共三处连续梁施工，有较大的进度和安全压力，结合成都天气马上就要进入雨季的实际状况，该项目队在下步施工生产中确定了三个重点：一是拼抢路基施工，抓住目前还算不错的天气形势，多上快上填料；二是抓好连续梁施工方案和施工进度，确保施工安全；三是不遗余力的抓好工地标准化建设，与大趋势合步合拍。

为确保抓好以上三个重点方面的工作，四项目队坚持每天晚上七点半交班碰头，并制定具体的措施：一是抓住目前尚好的天气，每天晚上坚持上料。由于该项目队工地地处新都闹市，白天城市实行严格的运输车辆交通管制，只有晚上才能上料，为此，项目队每天安排一名班子成员带领三名现场人员轮流值班，每天上料到凌晨五点左右结束，早上七点开始进行推平碾压，达到标准后再报检检测，目前项目队每天上料平均突破2千方。二是高度重视连续梁施工。由于项目队大部分人员没有接触过连续梁施工，项目队工程部特地从局、局指挥部和兄弟单位借来学习资料，制成幻灯片，对项目队所有人员和参与施工的协作队伍人员已经进行了4次技术和安全教育培训，项目队组织技术人员和现场队长、协作队伍负责人2次到沿线兄弟单位学习，同时提前与地方管制单位如交警大队、公路局、环保局等进行了接触，给他们上报安全防护方案，以及早获得审批，形成作业条件后安全有序施工。三是对现场文明施工进行重奖重罚，项目队每天由安质部牵头进行检查，尤其是对脚手架的搭设、防护网、安全用电、泥浆池维护、现场人员的安全帽、安全绳进行检查，每天晚上由安质部把检查情况和罚款、奖励情况上报项目队主要领导，第二天奖励罚款必须到位，从而确保达到现场标准化、制度化、规范化的目标。

标准化的脚手架搭设及防护

第一个开始存轨板的单位

新都特大桥成型桥墩

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