2010-01
新闻来源:石武五分部浏览次数:日期:2010-01-23
本网新郑讯
水泥乳化沥青砂浆填充层施工是高铁工程的一项核心技术。在无砟轨道揭板试验现场,专家组听取了李学民关于揭板试验过程的详细汇报,察看了水泥乳化沥青砂浆灌注情况,对水泥乳化沥青砂浆层揭板后的外观质量和断面密实度给予了高度评价。并指出,揭板试验成功与否关系到无砟轨道施工质量,每一个参与试验的人员都要有科学的态度,严谨的工作作风把每一次试验做好,提供科学准确的数据,总结分析存在的问题,掌握内在规律,寻求最佳的施工工艺,力争在施工中减小误差,使误差始终控制在允许误差之内。同时,就如何有效减少水泥乳化沥青砂浆填充层气泡和提高密实度进行了现场指导。李学民表示,要将铁道部工管中心各位专家现场检查过程当作一次难得的学习机会,积极采纳提出的指导性建议,加大技术攻关力度,顺利完成无砟轨道揭板试验任务。
目前,石武五分部无砟轨道揭板试验已取得阶段性的成果,近期将迎接京广客专河南公司及铁道部工管中心的评估。

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