本网深圳讯  3月27日上午，在公司深圳地铁5号线坂田站铺轨基地，随着两台龙门吊将长达25米轨排缓缓吊起，深圳地铁5号线铺轨安装工程全面启动。这一项目总投资约200.6亿元，中国中铁投资100余亿元，由中铁四局等单位参建，是中国迄今为止一次性投资规模最大、建成里程最长的地铁轨道交通项目，也是全球投资最大的BT（建设-移交）模式地铁轨道交通项目。

    据了解，深圳地铁五号线是深圳市政府承办的2011年第26届世界大学生运动会城市轨道配套交通项目，西起前海湾，东至黄贝岭，全长40公里，共设27座车站，一个车辆段和一个停车场，是深圳轨道交通二期工程中，里程最长、工期最紧、技术复杂程度最高的地铁项目。

深圳地铁五号线采用国内规模最大、投资最多的B T建筑模式，在中铁四局等建设者的日夜奋战下，用了不到两年半的时间，便完成了全线40公里贯通任务。国家住房建设部的相关官员认为，该项目不仅刷新了深圳速度，也是国内BT建筑模式的样本。

是日，中国住房与城乡建设部副部长郭允冲、中国中铁纪委书记王秋明、深圳市代市长王荣、深圳地铁公司总经理林茂德、中国中铁南方投资公司总经理付漳湖等领导出席了启动仪式，并发表重要讲话。启动仪式上还隆重表彰了以公司副总经理兼五号线项目经理胡勇为代表的20余名地铁建设先进工作者。

目前，深圳轨道建设二期的5条线路进展顺利，到年底，其中长达50公里的3条线路有望试运行。

启动仪式盛况

启动仪式上受表彰的中铁四局员工

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