本网成都讯   元月10日，局总经理许宝成在局总经理助理邓民，公司副总经理李辉，指挥部副指挥长赵建春等人员的陪同下到指挥部各单位检查指导工作。许宝成对标段工作总体表示满意，在一队路基段、三队路基段，许宝成反复强调要重视路基施工质量。

转眼间，挺进大西南的公司成绵乐项目部已在成都平原奋斗了整整半年，半年来，指挥部中心试验室、拌和站、广汉制梁场、广汉轨板厂在全线第一家通过建设单位和监理单位联合验收； 9月19日，轨板厂成功试制全线第一块轨板；广汉轨板厂和DK117+400～DK118+250段路基成为全线施工观摩点，迎接了原铁道部副部长、中国工程院院士孙永福的检查指导，成都局领导的检查指导和呼和浩特铁路局的观摩学习；在建设单位组织的全线月度评比当中，获得综合评比2次第一名，1次第二名，2次第三名的好成绩。半年来，在全体指战员工的辛勤努力下，指挥部钻孔桩完成设计总量的近50%，四座特大桥已全面进入墩台身规模施工阶段，发稿当日，部属一项目队单日完成墩身三个，桥梁施工一天一个模样，施工进度非常快。

在路基施工中，处在铺架口的一项目队启动最迅速，截止去年底已顺利完成路基试验段施工，目前正在进行路基本体填筑。在一队路基试验段，许宝成详细询问了路基质量控制方案、桩长及沉降观测等问题，并反复强调，高铁的重点、难点在路基施工。指挥部各级干部要对此引起高度重视，不留遗憾，不当罪人，严格按照工艺进行施工，真正实现零沉降，打造精品工程。