本网讯   11月10日上午9时58分，由深圳地铁5号线承担施工的民治车站主体结构胜利封顶。同时标志着民治站彻底消除了紧邻平南铁路深基坑作业这一重大危险源。

民治站自2008年3月30日开工，经历了征地拆迁、管线拆迁、交通疏解、钢便桥施工等诸多困难，完成了给盾构机提供场地、给深民区间反挖提供场地等重大节点工期，全体参战员工面对困难不低头，发扬连续作战精神，24小时昼夜奋战，大干高潮一浪高过一浪，2009年4月18日连续墙全完，8月31日主体土方全完， 9月14日最后一段底板完，10月22日中板完，11月10日顶板全完。

民治车站为地下二层岛式站，底板埋深16.93m，共设4个出入口，主体为双跨单柱钢筋混凝土框架，双层复合墙结构，采用明挖顺筑法施工。车站左线长315.8m，右线长254.6m，标准段宽度19.5m，设计主体土方105864 m3，主体结构混凝土29345 m3。

目前项目部施工的坂田站、民治站两个车站主体结构都已封顶，取得了阶段性重大胜利。按照深圳地铁五号线总工期安排，2010年2月份交付主体结构，同时也要交付2个风亭及2个出入口。项目部全体参战员工有决心、有信心将严格按照五号线总工期安排，以此次民治站胜利封顶为动力，做到提前筹划、做好工序衔接，采取增加人员、设备，制订节点工期，加大奖罚力度，全面开展决战四季度，确保2.28洞通目标实现劳动竞赛活动等有效措施，确保主体结构与附属工程按期交付。