本网讯  10月30日下午3点，公司总经理刘勃、总工程师孙爱军召集公司参战石武客专建设的各分部党政正职、总工，在石武客专四分部召开施工部署会议，明确要求：核定单项工程节点工期，全力打好年度施工攻坚战。

孙爱军首先开诚布公的谈到了他此次主要为石武客专无砟轨道试验段铺设进行现场研究、指导而驻扎石武项目二十一天以来，对石武项目各分部施工现状和工程安全、质量、技术三项管理情况的感受。就当前即将进入冬季施工，他在强调各分部要对工序衔接引起高度重视的前提下，指出了要认真掌控的难点、重点部位。一是制梁场的制梁要从保障搅拌后的混凝土温度达到质量标准着手，切实把好各个环节的监控，同时，尽量在预制箱梁过程中，把桥面系上需要的预埋钢筋、套筒位置留出来，不要造成桥上施工工序繁琐；二是轨板场要更加加大对设备的调制、管理力度，从提高轨板数量和质量以达到提高产值的目的着手，切实把好轨板打磨工序监控；三是要尽快完善对无砟轨道铺设的砂浆灌注受温度、湿度等外界因素影响的检测数据采集，拿出有说服力的工艺方案；四是要加强桥、路基的沉降观测，保证原始数据，以便于为随后即将进行的无砟轨道上线施工提供真实可靠的依据；五是鉴于桥面系防护墙、电缆槽等工程的线型要求，一定要严格控制好现场施工工艺的严谨性和模板使用的合理性；六是随着连续梁的陆续完成，架梁任务加重，为此，要保证沿线便道满足提运梁要求，架梁过程中要加强梁座置放的监控。与此同时，孙爱军就项目安全、责任成本分析、已完工程竣工资料的归档等方面工作提出了具体意见。他说，各分部要狠抓现场安全监控，尤其是在连续梁支架、桥面系高处高空作业等环节做好预防和落实；要尽快把线下完成的工程量清理核实出来，包括材料、方案、施组、变更等。要及时对线下工程的劳务队伍进行清算，完成合同封闭。要逐条对照公司下达的责任成本指标，把项目实际发生的成本落实到工程施工的每一个部位，在11月底前，做一个完整的经济情况分析，并上报公司；要在2010年的元月30日前，把已完单项工程的原始资料、图纸等归档，确保竣工资料同步完善。

刘勃首先谈到了自己参加是日上午业主方组织的大型观摩学习的观感，希望各分部要借此契机，严格按照施工规范，认真落实孙总刚才强调的各项工作，全力打好年度施工安全、效益战。

随后，刘勃语重心长的谈到项目管理牵涉到方方面面，是一个班子、个人及队伍综合素质得到全面反映，获取管理效益的工程体系，要牢牢抓住“建设一项工程，培养一批人才，树立一座丰碑”的工作思路和企业文化精髓，不辱建设使命，不负公司厚望。联系当前石武客专施工实际，他从六个方面对各分部提出明确要求。一是要提高质量意识，确保管段工程创优。对桥面系电缆槽盖板施工，要调整工序，避免后期电缆安装后的重复施工弊端；要一鼓作气，确保局指和业主工期要求完成工程量，不留遗憾，不拖后腿；要密切关注管段内设备使用、保养完好率，对轨板认证工作不可掉以轻心；要力戒稍有成绩飘飘然的不良风气。二是要加强技术工作，确保不因技术失误造成返工。近期，要立即对梁场的支座，包括已架梁完成的支座进行一次全面的清查，保证支座方位没有偏差；针对客专线建设采取的“动态管理、静态验收”的严格要求，轨道板底面标高要严格控制，以避免管段上线安装铺设时，底面标高符合了大面积要求，但小面积内出现标高参差不齐，须上线打磨费时费力的抢工情况发生。三是要加强责任心，坚决克服“只为失败找理由，不为成功想办法”的不良习气。要善于从批评中，分析、总结项目管理中存在的问题和不足，尽管现在的项目施工呈现出“短平快”的特点，各类检查频繁，较之以前的项目管理增加了一些困难，但这不能成为项目管理失败、失职的理由。四是要增强项目管理透明度和干部队伍诚信度，确保公司管理执行力。具体到两个工作安排，即今年12月5日前，各分部要把项目富余人员，包括干部名单上报公司人力资源部，以利于公司新上项目人员调剂；按照公司工程部下发的工程实物调研通知，做好项目工程的各类数据真实统计、上报工作，以利于对工程施工做出详细的分析，提出解决问题的对策。五是各分部领导班子成员要静下心来，对自身的工作进行一次大反思，尤其是要结合分管的工作和职责，从个人得失、管理得失两个方面，诚恳的对项目建设提出意见和建议。要善于把班子的真实意见传达到部门负责人和广大员工中去，共同提高项目管理水平。要有忧患意识，常思常想“三、五年后，我们干什么？怎么干？”，共谋公司和个人发展前景。六是加强作风建设，坚持“团结不失原则、工作不要揽权、责任不可推诿”的良好作风，以团结有力的班子形象和民主和谐的精神面貌，带领广大员工把项目做好，做实。

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