本网讯  “双节”前夕，公司榕都项目取得了阶段性成果，格都段起点格龙湾大桥，到9月30日已完成两孔梁的铺架施工，该桥有望在11月中下旬单线铺架完毕，比格都段明年3月份单幅贯通目标的总体要求提前4个月，届时水格段与格都段将在格龙湾胜利会师。

由项榕都项目部负责施工的格龙湾大桥左右幅分离式设计，桥址区地形起伏大，施工和运输条件非常困难。该桥下构设计为挖孔桩基础和双柱式墩身，最高墩身54米，上构采用后张法预应力砼先简支后结构连续T梁，共计114片。由于该桥位于厦蓉高速格都段起点与水格段相接，格都总监办（业主）较为关注该桥的进度和形象，项目部根据业主提出的工期目标详细分解任务，合理配置人力、机械资源，精心组织施工。为了解决制梁场地小、存梁困难的问题，项目部采取了边制梁边铺架的方式，连续施工，取得了较好的效果。由于工程所处地区为板岩地区，岩石碱活性含量超标，为确保工程质量该桥施工所用砂石料全部产自距工地160km远的中心料场，同时针对本地区国道和主便道经常性塌方的情况，在现场已成型路基上设置了大型储料场，防止因道路塌方造成停工待料。

目前该桥下构已基本完成，计划明年春节前完成大桥双幅铺架工作。