本网讯   9月14日下午16时，随着沈阳北站站主体结构第二节顶板的最后一方混凝土浇筑完毕，该车站明挖段人防部分主体结构完成封顶。项目部提前1天实现了既定的“9.15”施工节点，向公司第二次工作会的召开献上一份贺礼。

沈阳北站地铁车站设计全长155.6米，标准段宽22.9米。其中车站北端及中间两端主体结构为三层三跨岛式站台车站，总长118.5米，采用明挖顺做法施工。按施工组织设计，整个车站明挖段主体结构划分为5节底板、10节中板、5节顶板，按20个单元进行浇筑作业，计划于2009年10月底实现主体封顶。今年二季度以来，为配合公司经营战略需要，项目部及时调整思路，重组工期，制定明确了“9.15”节点目标。即：9月15日，沈阳北站站明挖段人防部分主体结构（除端头井外的车站中段3节顶板）实现封顶。面对新的目标任务，项目部上下统一思想，群策群力，围绕节点工期迅速落实行动。项目部领导班子靠前指挥，实行夜间现场值班制度。各业务部门以“9.15”节点为工作主线，在技术保障、物资供应、资金投入、生活后勤等方面积极协作，推进有力。同时，通过召开动员大会、设立工期节点奖励、开展“员工争星级、集体夺红旗”、“争当地铁先锋”主题劳动竞赛活动，极大调动了参战员工的生产积极性，确保了节点目标的顺利实现。