本网讯  由深圳地铁五号线项目部施工的坂田车站自2008年3月18日开工以来，经历了征地拆迁难度大、管线拆迁种类多、交通疏解次数多等困难，全体参战员工面对困难不低头，一面解决存在问题，一面组织掀起大干，2008年12月22日主体围护桩全完，2009年8月7日主体土方全完， 8月28日最后一段底板完，主体结构封底。

    坂田车站设计为地下二层一岛一侧车站，车站为地下二层双柱三跨矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站全长344.4m，标准段宽27.1m，基坑深15.3～17.6m，设计主体土方163992 m3，主体结构混凝土32412 m3。目前，主体土方全完，主体结构完成87%，附属工程1#、2#、3#风亭及2#出入口正在施工围护桩,计划 10月初坂田车站主体结构可全部封顶。

    按照深圳地铁五号线总工期安排，2010年2月份在交付主体结构的同时必须提供2个风亭及2个出入口，项目部将严格按照五号线总工期安排，结合公司大干120天施工计划，在主体结构按期交付的同时，采取分阶段下达施工计划，制订节点工期及奖罚标准，增加人员、设备等措施，确保主体结构工程与附属工程按期交付。

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