本网讯    截止8月14日，公司完成产值30亿，同比去年同期17亿元多完成13亿元，还比2008年全年产值多完成1亿元，再一次刷新历史记录。

今年，公司要完成企业营业额确保39亿元，力争45亿元。在巨大的生产压力面前，公司开年就组织人力、物力投入施工大干，公司主要领导开完局“三会”后，就奔赴各个重点项目督促抓生产。公司7个副职领导全部沉到一线坐镇指挥和协调对在建项目生产，进行管理与监控。公司重新修订了节点工期考核办法，将对完成产值计划和形象进度的项目加大奖励标准，由原来的0.3%调整到0.5%。由于受业主调整工期的影响，公司各项目经理部提前谋划，细化目标，层层分解量化指标，采取有效措施保证阶段性目标实现。

公司针对武广Ⅱ标、武广新广州站、福厦铁路、沈阳地铁、深圳地铁、昌九铁路、永武公路、石武客运专线等项目实际，建立了完善的预警机制，加强施工过程控制，建立监控台帐，做好动态监控。公司加强指挥协调，落实领导分片负责制，并根据在建项目分布广的特点，划分了深圳、湖南、福建等7大片区，由7名公司副职领导坐镇指挥，现场解决施工难题。各项目要切实加强生产组织，继续深入开展“五比五看”劳动竞赛活动，确保产值计划、形象进度和节点工期完成。同时，公司还要求各项目要避免盲目追求产值而牺牲项目效益，正确处理好完成产值与实现效益的关系。

尤其是5月份以来，公司抓住施工生产的黄金季节，以践行科学发展观活动为契机，引领数千名员工和协作队伍奋战在30多个重点工程工地，掀起大干“红五月”生产高潮。面对前期松后期紧而造成抢工的大投入和资源的大浪费，公司各项目纷纷拿出科学的办法，精心组织施工，强化安全生产，积极做好后勤保障工作，并结合工程节点工期目标，开展多种形式的劳动竞赛和“安全、效益年”系列活动，各项目全力以赴，根据工程实际，找准工程难点、重点，在确保安全质量的前提下不断优化施工方案。公司各项目主要领导将现场当作第一工作场所，90％的精力放在抓施工生产和现场管理上。新上项目做到“虎头豹尾”，在经济实用的前提下快速安摊建点，争取第一个开工率并保持领先。石武客专线河南段项目部抓住施工黄金季节，开工即大干，创造了两个月出梁、单日完成产值破千万的施工纪录。

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