本网讯   8月11日晚22时整，随着最后一盘混凝土缓缓泵入模内，沈阳地铁首个开建的三层结构车站——沈阳北站站成功浇筑首段顶板，较节点工期提前15天，创下了施工以来的最好记录，同时也标志着沈阳北站站施工进入冲刺阶段。

沈阳地铁二号线沈阳北站站整体为南北走向，斜跨沈阳北站西广场。车站北端及中间两端主体结构为三层三跨岛式站台车站，其中地下一层为人防共享空间，地下二层为地铁车站站厅层，地下三层为地铁站台层，地下主体总长155.6米，标准段宽22.9米，车站主体建筑面积10634平方米，车站总建筑面积14407平方米。

承担沈阳北站站施工任务的中铁四局五公司沈阳地铁二号线六标项目部制定了一套完整的专项施工方案，在施工过程中，项目部一边加大投入，提高开挖和支撑速度，一边加强安全监测力度，除要求监测组每天监测并及时报告监测结果外，项目部测量小组也日夜监测，一旦发现情况，立即采取措施进行支撑加固。开挖刚完，项目部又井然有序地进行了底板、垫层、中板砼的浇筑以及钢筋绑扎加工等工序施工。项目部科学组织，强化管理，加大机械、人力投入，合理调配劳动力、物资、机械等各生产要素及资源，积极开展“员工争星级、集体夺红旗”劳动竞赛活动，优化施组设计和施工工艺，实行24小时生产制，严把安全、质量、环保、文明施工关，确保工程进度。经过几个月的紧张拼抢，沈阳北站站主体顶板浇筑准备工作就绪。11日中午13时30分，通过监理单位的严格检查后，沈阳北站站首段顶板开始砼浇筑，经过8个多小时的奋战，顺利完成浇筑任务。