本网讯 夏日的骄阳洒在成绵乐铁路建设工地，映照着建设者们黝黑的脸庞。8月7日10：08分，随着鞭炮的齐鸣声，备受四川人民关注的四川灾后重建项目——成绵乐城际客专铁路鸭子河特大桥正式开工。四川广汉市副秘书长、支铁办主任欧享建、大西南监理公司部分领导、中铁四局成绵乐指挥部指挥长汪海旺等领导到场祝贺，四川新闻网、广汉电视台等新闻媒体现场进行采访。

    成绵乐客专铁路北起江油市，途经绵阳、德阳、成都、眉山、峨眉，南至乐山市。线路全长319公里。全线为双线客运专线，建成后预计每年单向输送能力8000万人次，是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。它将成为四川省内各市发展沟通的纽带，在缓解交通运输紧张状况的同时，增强中心城市的辐射带动作用，能加强成都与绵阳、德阳、眉山、乐山等城市和众多中小城镇的联系。

    中铁四局承建的成绵客运专线CMLZQ-3标位于四川省广汉市至成都市新都区境内。起止里程为：DK111+400～DK136+720，正线长度24.904km。自从6月22日人员进点以来，中铁四局员工发扬跑步进点，快速推进的工作方针，通过样板工程引路，以劳动竞赛激发工作热情，引导广大参战员工建功立业成绵乐。开工段为一队鸭子河特大桥，桥长5.06公里，上部结构主跨采用1-112m系杆拱上跨既有宝成线，其余孔跨上部结构设计采用简支箱梁；此次开工为局指管段全线生产打开了施工缺口，吹响了施工生产大干的号角，这是一队继分别夺取局指安摊建点、钢筋棚施工第一名之后的又一荣誉。

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