本网讯  截止6月20日下午19时，机械化工程分公司石武架梁分部已经顺利完成新许特大桥架梁任务41片。提前两天进入五分部管段。为确保架梁机顺利推进，石武客专四分部、五分部、架梁等分部紧紧围绕“保架梁”这一中心任务，采取各种措施，全力保架梁。

    石武四分部自5月12日，石武全线第一孔箱梁在四分部管段内的新许特大桥175#墩上成功架设成功后，该分部架子二队全体人员全力以赴，分部领导班子和各部室也将大部分人力和物资向铺架通道的墩身上倾斜。分部将6月2日的关门工期卡死，倒排工期，将任务落实到施工队伍、每个职工，并实行严格奖罚。通过加快模板周转、增加施工人员、加快工序衔接等多项措施确保施工进度。同时，专职安全员、党团员安全监督员、群众安全监督员三级安全网络发挥作用，紧盯高空作业、大型机械作业等安全隐患，现场监督，限时整改，确保大干不蛮干。6月2日，分部将架梁通道上的38个墩身全部完成。目前，四分部正在加紧施工新许特大桥0#台至30#墩和跨炎黄大道32米+48米+48米+32米连续梁，确保龙王制梁场于7月15日铺架新许特大桥，以及架梁分部架桥机回头铺架作业的顺利通过。

     石武五分部为确保架梁机6月21日顺利到达该分部管段，从5月18日开始，该部将墩身施工作为主要任务来抓，克服人员少、阻工多，地质条件复杂等困难，精心组织，科学施工，以劳动竟赛为手段，不断加快施工进度。各工区队长主动延长工作时间，紧盯现场，督促施工；技术组加班加点，随叫随到，放样、报检，及时提供技术服务；班子成员白天上工地，夜晚值班巡视，发现问题及时处理，确保各工序的有效衔接。在全体员工共同努力和拚搏下，6月21日终于顺利实现了架梁节点工期目标。

    石武客运架梁分部自5月12日，顺利架设新许特大桥“石武第一梁”以来，采取“合理用人，合理用设备，合理用料”的办法；先后投入一梁场大型龙门吊2台，提梁机一套，输送泵2台；二梁场搬提运架设备4套，大型龙门吊4台，输送泵4台；使石武架梁分部在管理型和技能型上有了新突破，使奋战在新许特大桥架梁施工的石武架梁分部的83名员工、工程技术人员和干部，在架梁设备多次出现故障的情况下，通过QC攻关，加强架梁设备维护和保养，每天连续12个小时拼搏在架梁现场、。分部主要领导以“架设一流大桥，培养一流人才，狠抓一流管理”为主旨，创下了架梁安全优质施工41天，创造了每天架梁2片，最高每天架梁3片的好记录，比原计划工期提前2天进入五分部管段架梁。据了解，机械化工程分公司石武架梁分部7名党员以“践行科学实践发展观、建功石武作贡献”，20多名团员以“青春奉献新许特大桥”为精神动力；狠抓全员岗前培训，上安全课280人次，讲技术党课21人次，有利地促进了集团公司的新许特大桥架梁施工。目前，机械化工程分公司石武架梁分部进入五分部管段架梁的大型架桥机、运梁车、1#-2#提梁机和轮胎式搬运机起重设备已经安全运行200多个小时，可以继续承担五分部管段架梁全部施工任务。