本网讯  4月25日零点，通过厦门市交通委、公路局、市政、市铁办等单位的共同努力，福厦铁路同集公路跨线桥正式封闭同集公路左半幅，福厦三队组织的12台钻机迅速进场，开始破路，进行桩基施工。

由福厦三队承担施工的福厦铁路同集路跨线桥位于厦门市同安区西柯镇境内，中心里程为DIIK234+774.76，全长56.55米，为单跨式公路框架桥。工程量不大，但由于铁路下穿连结厦门市同安至集美两大城区的城际快速通道，涉及到交通管制、三线迁改等诸多问题，设计方在2007年底才正式交图，在进场过程中遇到高压电力线影响、军用电缆、管线的影响，一直迟迟无法开工。为确保福厦线“8.20”架梁工期目标，在东南公司、福厦经理部多方奔走、积极协调下，取得了各相关单位的大力支持与配合。该桥整个施工过程分三步过渡，第一步封闭同集公路左半幅，开挖15～16米后进行桥体施工，施工工期至2008年7月31日。第二步恢复左半幅通车、封闭右半幅进行施工，工程竣工日期为2008年12月31日，具有工期紧、安全风险大等特点，是福厦IV标六大高危风险项目之一。在工地现场，十多台钻机林立，两台挖机正在紧张进行破路开挖，一派大干气氛。沿线350米全部用彩钢瓦封闭防护，安装了警示灯，并安排专人在车流高峰期进行车辆疏导，确保同集公路的交通安全。

此项工程的开工是涉及到厦门市民生大事，地方媒体十分重视，4月26日，厦门市电视台专门对工地开工情况、工期和施工安排情况进行了采访和报道。

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