本网讯  2008年元月的天气，给瑞赣经理部施工生产带来了前所未有的考验。

持续数日低温伴随着大风、冻雨的恶劣天气，使赣南山区出现了非常罕见的雾松景观，当地供电设施遭到严重破坏，为瑞赣经理部施工管段供电的高压线路上十几电杆出现倒杆，造成大范围停电。使瑞赣经理部施工生产受到严重的影响，尤其在龙坑高架桥、峡山高架桥两座大桥箱梁和T梁架设现场，施工受到不同程度的影响。眼见江西省交通厅瑞赣高速公路项目办制定的一阶段节点工期日益临近，瑞赣经理部展开了“攻坚战”。该部领导班子对管理人员进行详细分工，现场每一个作业点都安排有管理人员到场，负责作业点施工安全。对两座高架桥架梁施工的作业人员，要求他们必须戴安全帽、安全绳，穿防滑鞋作业，当该部领导发现架梁作业人员有部分没有雨衣时，当即为作业人员购买了一批雨衣发到他们手中。为控制梁板架设标高，工程技术人员冒着寒风、冻雨坚持奋战在施工第一线，为此该部领导安排一辆汽车跟随技术人员，在测量间隙可以在车内避避风寒。在该部领导班子科学组织下，施工生产顺利进行。

据悉，经过干部、职工的艰辛努力，该部龙坑高架桥箱梁架设已全面完成，峡山高架桥T梁架设已完成6跨。