本网宜昌讯   经过40个日夜抢晴天、战风雪、斗严寒的顽强奋战，1月20日，五公司宜万铁路K1大桥工地上，全体员工手举安全帽，欢庆新年胜利的喜悦——由该部承建的K1大桥主体竣工，不但实现了节点工期目标，而且扫清了保铺架的第一个“拦路虎”，为正线铺架打下坚实的基础。

宜万铁路K1大桥全长416.20米，共计14个墩台。由于该桥跨宜昌市规划的城东大道(在建)，与鸦宜改线大桥、K2线大桥等组成桥群，施工干扰大；桥墩桩基位于半山坡的坡脚，岩层一边软，一边硬，冲击钻成孔过程中极易偏孔，施工难度大。为此，施工中采用吊车配合砼罐车浇筑砼的方法，加快了进度。由于该桥为保铺架的重点工程，为确保该桥节点工期，五公司宜万经理部加大各方投入，实行倒计时制，经理部班子成员和各部室负责人全部沉到一线，实行24小时值班制，包保一片，一切服务现场。在大干正酣期间，遭遇宜昌地区30年不遇的严寒和雪灾，经理部及时启动应急预案，为协作队伍送上棉衣、棉被和煤炉等防寒物资和油、米等生活慰问品，使顶风冒雪施工的现场暖意融融，极大地鼓舞了士气。同时严格按照冬季施工规范要求，做好冬季施工防护工作，保证工地安全有序施工。1月1日和21日该经理部还分别召开了总结表彰会，重奖在K1大桥施工中表现突出的员工和协作队伍，赢得了一致好评。

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