本网讯  新年新气象，鼠年新面貌。“元旦”之日上午十时许，随着挖掘机履带“叽喳、叽喳”节奏般的步行声，眼见着一只“铁臂”连同躯干一起扭动，深深的一躬回望姿态，“一股”散尘扑面而来。这标志着福厦经理部五项目队承担施工任务的福厦铁路洪塘双线特大桥15#墩至41#桥台管段大临项目已正式展开施工，并进入工程实质性准备阶段。

福厦五队承担施工的洪塘双线特大桥15#墩至41#桥台起止里程为DIK251+510.693～DIK252+351.916,全长841.223m，本管段桥梁有26个桥墩，1个桥台，桥梁上部结构形式为（2×32m+4×24m）简支箱梁+（48+80+48m）连续梁+（13×32m+3×24m+32m）简支箱梁。桥梁设计为双线桥，桥台为矩形空心台，桥墩为矩形实心墩和空心墩，墩高6.5～17.5米。桥台、桥墩基础均采用钻孔灌注桩承台基础。

为确保项目早日施工，全面形成开工条件。福厦五队面对当地主管单位对此桥不知何时修建、具体拆迁单位不知在何处、红线内永久性征地公告不知何时向村民张贴“三不知”现象以及中铁二院未下达施工图实际，该项目队不等不靠，不退缩、不畏难，而是统一思想，迎难而上，积极进取，本着把握重点、找准症结、消化难点为工作突破口，结合洪塘双线特大桥结构和地界归属地不同等特点，有针对性、计划性的与镇（街道办事处）、村、组三级管理机构全力展开协调攻关工作，并取得了初步成效，为项目进场实施临建全面进入施工阶段奠定了基础。

稿件录入：陈敢立    责任编辑：