2月3日,局总经理许宝成在局副总经理吴成福、工会主席周之平以及公司董事长贾恩增、副总经理王圣涛陪同下首次来到公司武广二标浏阳河隧道2#井竖井检查工作，向参战员工进行了春节前的慰问，并勉励五公司参战干群再接再厉，打好2007年武广会战的攻坚战，以一流的精神风貌、一流的工作成绩树立总公司、集团公司在武广线的良好形象。

2月9日下午三时，贵阳至杭州的旅客列车平稳的通过浙赣铁路江西横峰站九号道岔，嘶鸣着长笛，向路基上400多名身披雨衣的参战将士致敬。至此， 490多名施工人员历时5个多小时，公司承建的浙赣铁路横峰站疏解线九号道岔的拨接取得圆满成功。

2月16日，沈阳地铁公司对2006年完成“责任状”的单位进行颁奖，公司一、二号线项目部分别获得“特殊贡献奖”和“优秀奖”。颁奖全过程里唯有“中铁四局”两次被点名上台领奖，格外引人注目。

    公司牢固树立科学发展观，来年就根据充足的施工生产任务，掀起“五比五看”劳动竞赛大干高潮，为确保完成年度26亿元生产计划奠定了坚实的基础。图为福厦铁路夜间路基大干。

共谱新篇，共谋发展。3月4日，公司二届董事会六次会议在九江举行。

    3月7日，公司三届一次职工代表大会在九江隆重举行。来自全公司各条战线的170多名职工代表和邀请代表。带着丰收的喜悦和对新年的美好憧憬，肩负着全公司3100员工的重托，一起共谋公司发展大计。

“一桥飞跃京广铁路、新都迎宾喜变通途”。3月8日，由公司承建的武广新客站新都大桥开通。

3月9日，局总经理许宝成莅临公司总部，亲切看望公司三届一次职代会代表、工作会代表、公司总部员工，并在工作会上发表了重要讲话。结合贯彻局“三会”精神和五公司实际情况，许宝成指出：要进一步转变工作作风，加强项目管理，切实提高企业发展质量。

    3月21日，武广客运专线二标首片900吨后张箱梁在终张88天后，顺利通过局专家组的静载试验，这标志着由我公司汨罗制梁场预制的第一批28片大型桥梁全部合格。

    3月21日，中铁工程集团公司副总经理兼总工程师刘辉等一行莅临正在紧张施工建设中的公司福厦铁路客运专线工地，对施工中安全保障的落实情况进行了检查。局总经理助理张建场、福厦经理部指挥长高峰、经理部副指挥长汪海旺及相关部门负责人陪同检查。

    3月23日上午10:08分，随着一阵鞭炮声，由中铁四局五公司承建的浙赣铁路萍乡站二站台改建工程拉开了施工序幕。

    3月25日，由公司参建的浙赣线横峰疏解线工程，在历经三个月艰苦卓绝的大奋战之后，于3月25日顺利开通。浙赣线横峰疏解线工程全长7.41公里，呈灯泡状与浙赣线、横南线相接，是全国第六次铁路大提速的重要组成部分，该线的如期建成，将极大地缓解浙赣线的运输压力。其中由我公司承建的3.25管段自2007年元月7日开工以来，全体参战将士克服了冬雨季和跨春节施工的不利影响、严重的地方干扰、既有线施工控爆，以及巨大的工期压力等重重困难，以愚公移山的大无畏精神以及坚韧顽强的拼搏精神圆满完成各项施工任务，在南昌铁路局赢得赞誉。