本网讯  瑞赣经理部自2007年11月13日组织 “拼抢80天，确保完成第一阶段目标”生产大干以来，全体员工充分展示中铁四局五公司敢打硬仗、善打硬仗、打赢硬仗的气势，完成产值和形象进度快速逼近目标，截止12月12日，总计64万方的土石方工程全面完成，提前计划49天。

按照江西省交通厅瑞赣高速公路项目建设办公室第一阶段建设目标的要求，至2008年1月31日，全线路基土石方要完成95%；防护、排水工程完成60%；特长隧道开挖完成60%，初衬完成55%，二衬完成40%；长、中、短隧道开挖完成75%，初衬完成70%，二衬完成60%；大桥基础完成100%，墩台完成90%，盖梁台帽完成80%；梁板预制完成70%，梁板安装完成60%，桥面铺装完成50%，确保半幅通车；涵洞、通道完成100%。对此，瑞赣经理部全体员工以背水一战、破釜沉舟的决心和信心，精心组织，周密计划，通过采取领导班子夜间值班制、关键程序旁站值班制、与协作队伍签订目标责任书以及24名管理干部自愿签订承诺书等措施，使得大干浪潮一浪高过一浪，日产值连续被刷新。截止12月12日，除路基土石方已完成100%外；涵洞、通道完成100%；桥长160米7墩2台的龙坑高架桥仅剩台帽2个，架桥机正在拼装，基本具备铺架条件；峡山隧道克服进口围岩一直不好，出口围岩发生变化等困难，坚持“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则，在确保安全质量前提下，稳扎稳打，突出二衬重点，日进尺16米。桥长488米11墩2台的峡山高架桥钻孔桩也已全部完成。