本网讯 公司昌九制梁场担负着昌九城际高速铁路CQJ-1标DK62+000～DK84+200段中的八座桥共449孔箱梁的预制和架设施工任务,架梁工期为08年6月1日至09年6月18日。

公司高度重视昌九城际高速铁路承建工作,选送精兵强将组建昌九制梁场，公司领导已几次到现场检查和指导工作。

预制和架设施工工期紧、任务重，梁场班子成员深感责任重大。为了贯彻落实十二月一日公司董事长、党委书记贾恩增、工会主席李会兴现场办公的讲话指示精神，十二月二日梁场召开了首次班子会议，制订了建场的指导思路和管理框架的“四高八化”。“四高”即：高起点、高标准、高质量、高科技。以时代发展地眼光建场、与国际的施工技术水平和管理理念接轨、以百年大计建优质城际铁路；“八化”即:作业工厂化、生产机械化、操作网络数据化、管理科学化、效益最大化、环境园林化、员工生活人本化、施工队伍“五同”和谐化，争创城际高速铁路的奇迹。

进点十多天来，班子成员带领全场员工，克服重重困难，以饱满地热情、高昂向上的斗志，不分白天晚上，主动开展各项工作。八天内安排好临时生活驻地，十天内开始了正常办公，加快了与相关方的沟通、调查以及方案评审，拆征工作也有了实质性的进展，逐步与相关方建立了良好工作关系。