10月8日13时18分，随着巨大的900吨箱梁在架梁机的“怀抱”中缓缓移动并就位在流溪河特大桥119—120号墩之间，爆竹声顷刻间响彻整个施工现场，这标志着武广新客站三项目队流溪河特大桥施工管段已经进入到了一个崭新的施工阶段，同时也拉开项目队管段内的梁体架设序幕。
流溪河特大桥是武广客运专线关键控制工程之一，全桥长13.8km，共计392跨，武广新客站三项目队负责0—120号墩的施工任务。一直以来，由于管段内流溪河特大桥墩身高度从4米到22米不等，并且分为直坡实心墩、直坡空心墩和斜坡空心墩三种类型，施工难度大，技术要求高，模板使用和调派工作烦琐，再加之气候条件复杂，地方干扰大，征地拆迁难度大等等困难导致项目队施工难度不断加大。为此，武广新客站三项目队为了满足架梁和其它施工要求，积极以集团公司和公司开展的各项劳动竞赛为契机，不断开展符合自身实际的劳动竞赛活动，明确任务目标，加强现场服务意识，加大各项保障措施，使施工生产一直处于大干快上的劳动竞赛氛围中，施工进度不断得以刷新。
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