备受公司上下关注的驿阳项目在礼炮轰鸣和彩带飞舞中于2007年9月28日划下句号。当日上午，雨后初霁，河南省政府在驻马店市举行了驿阳高速公路通车典礼，河南交通厅、驻马店市委市政府等四大班子正职领导会聚典礼现场，祝贺“天中”山区，这条致富路的建成通车。

作为参建一、二期项目总计有46家施工单位之一,公司党委书记、董事长贾恩增受到河南省驿阳高速公路有限公司邀请,代表优秀施工单位，在典礼主席台上与众多地方党政官员和贵宾齐肩并立。此前两天，公司驿阳经理部在该线交工会议上，作为业主指定的唯一一家“施工出色单位”登台发言。

河南省驻马店至泌阳高速公路起自驻马店市驿城区古域乡朱楼寨村，由东向西，途经驿城区、确山县、泌阳县两县一区8个乡镇，全长81.245公里，总投资约26亿元。该线是京珠国道主干线和沪陕国家重点公路之间的连接线，采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准设计，设计行车速度100公里/小时，路基宽度为26米，设计车辆荷载为公路一级。

我公司以中铁四局资质于2005年9月中标该项目第15标段后改为第7标段，管段全长10.76公里，总价值1.056亿元。由于多种原因，项目历经业主更换、驻地监理和总监多次更换等“磨难”，成本、工期和队伍建设存在诸多问题，因此受到公司上下的关注和忧虑。2005年10月底，公司对该项目采取了有力的组织措施，加强了该项目部领导班子的力量。新的领导班子组成后，经理部党支部提出了“项目亏损思想不能亏损，百折不挠管好驿阳项目”的口号，在员工中广泛开展形势任务教育，认真传达公司贾书记和刘总经理等领导对驿阳项目的指示，增强全体员工干好项目、管好项目、减亏增效的信心和决心。同时，将未完工程和新增项目严格按照《项目管理细则》组织施工，以此规范管理减亏增效。针对业主多次提前的工期要求，2007年5月以来，驿阳经理部在内部组织多个阶段的劳动竞赛，在全线争得了诸如水稳摊铺、天桥施工、防排水施工、中央分隔带施工等多项第一，并成为第一家达到正式通车要求的标段，获得了业主数百万元的奖励。

获悉公司党委书记、董事长贾恩增同志于2007年9月27日晚抵达驻马店后，河南省驿阳高速公路有限公司董事长兼总经理何书来当晚专程从现场赶回办公室，会见了贾董事长。何总对贾董事长百忙之中来驿阳参加通车典礼表示感谢，并对中铁四局五公司不畏困难、英勇善战、讲政治、顾大局予以了高度赞扬。何总表示，河南省高速公路发展有限公司暨驿阳公司已知中铁四局五公司是低标价中标单位之一，对中铁四局五公司这样的讲政治、顾大局，在驿阳项目上各方面工作都非常优秀的单位，将尽可能予以扶助，已承诺的各种奖励将予以兑现。