9月4日8时18分，巨型架桥机在烟花爆竹声中，缓缓提起32米的砼梁向前方的桥墩伸去。这标志着宜万线铺架施工首片梁落位在宜万经理部施工的鸦宜改线大桥桥墩上，被称之——宜万铁路“第一架”。
宜万经理部于2005年进入宜万线，承揽了W1标2.4KM管段工程，经过两年多的施工，宜昌东站施工过渡第一阶段线下工程已基本竣工，部分移交八公司铺架。首次铺架在宜万经理部鸦宜改线大桥进行。鸦宜改线大桥是宜昌东站施工过渡第一阶段鸦宜改线拨接施工的控制工程，该桥全长402.5m，12墩2台共计13孔梁，最大跨度32m，曲线桥，自2006年12月开工以来，经理部广大干部职工科学施组，尽职尽责，克服了既有线施工防护压力大、上半年多雨季节影响等诸多困难，大桥主体于7月31日顺利竣工，具备了铺架条件，于2007年9月4日8：18开始架设第一孔梁。
鸦宜改线桥的开通，为K1、K2大桥施工创造了施工条件，为拉通客整所进路打下了良好的基础。
稿件录入：建春 耀智 责任编辑：
信息如需转载请联系0792-7025229
