由武广新客站经理部二项目队施工的新街河特大桥69号墩0号块施工在即，由于系既有铁路线上作业，安全隐患非常大，加之该连续梁本身施工难度较大，为确保69号墩0号块及悬臂施工段施工安全，在施工前须对各个作业环节的施工工艺进行研讨，制定安全稳妥的施工方案，以指导施工。7月28日晚，武广新客站经理部在分部一楼大会议室召开了新街河特大桥69号墩0号块施工专题研讨会。

参加此次会议的人员有：分部经理李辉、副经理周金才、总工程师杨铭、工程部长张志恒、安质部长周炜、物机部长杨仲义、试验室主任孙中峰以及二项目队的相关技术人员。

会上参会人员就69号墩0号块模板拼装方案、拆除方案；1号块模板滑移方案；混凝土灌注方案（含0号块及悬臂块）；专项安全措施等议题展开了激烈的讨论，经过反复的论证和认真的研究，最终确定了以上议题的方案。同时，在会议上还确定了施工期间防落物措施；模板拼装及拆除的专项安全措施；挂蓝移动期间的专项安全措施；钢筋吊装及焊接的专项安全措施；混凝土灌注及养护期间的专项安全措施；施工期间既有线安全防护措施；不能在规定的封锁时间内完成吊装设任务的紧急预案和模板脱落抢修的紧急预案。

这些方案的确定，使新街河特大桥69#墩0#块的施工有了安全操作的保障和科学施工的依据，同时也是武广新客站经理部工程技术人员结合客专线施工标准和实际施工生产情况研究的跨既有线连续梁施工的技术创新。此方案在7月29日业主组织的方案评审会上一次性通过，同时也得到了广铁集团相关设备单位、建设单位、监理单位的充分肯定。目前，新街河特大桥69#墩0#块模板的吊装施工正在稳步有序的进行。