——深圳地铁2号线项目进展顺利获好评

深圳地铁2号线土建工程2202标是中铁四局与中铁六局联合中标的项目，共两站两区间（其中六局承担区间盾构施工任务，我局承担科技园和沙河东车站共2.5亿元的施工任务），管段全长3.9公里，工程总造价5.54亿元。2007年4月1日，接到入场通知后，承担我局管段施工任务的五公司立即组织精干力量跑步进场，出手即亮剑，仅用23天就完成了临时设施建设，4月29日举行了开工典礼，6月份就形成了施工生产大干局面，得到了市轨道办、地铁公司和监理单位的一致好评。

深圳地铁2号线是我局自2001年2月中标地铁一号线土建工程后，时隔6年在深圳中标的又一地铁土建工程项目，而且总公司目前正在积极运作深圳地铁5号线BT项目，应该说“深圳地铁2号线项目”是我局在深圳地铁工程营销市场的一个形象窗口，意义十分重大。

    从进点伊始，深圳地铁2号线经理部就本着“要干就干最好，要争就争就争第一”的思想，确定了“班子建设好、团队带领好、施工组织好、项目管理好、效益确保好、形象树立好”的“六好”工作目标，各项工作不等不靠，超前思维，开工即大干,采取了一系列措施确保工作目标的实现：一是先后2次组织有关专家对围护结构、深基坑施工方案进行评审和优化，保证了施工方案的科学性、可操作性；二是实行了安全文明联合检查评比制，每周四组织经理部人员会同监理和协作队伍相关人员对工地安全文明施工进行联合检查，并将检查结果及时进行通报，限期整改，每月进行综合打分评比，对获得第一名的协作队伍奖励1000元；三是实行了安全质量监督公示制，在经理部和外协队伍党团员中聘请了16名兼职安全质量监督员，对工地安全文明、工程质量进行监督，对检查和日常工作中发现出来的安全质量事故苗头和违章行为进行公示曝光，并限定整改人和整改日期。四是实行了隐蔽工程“技术、施工、监理”三方旁站和签认制，对现场安全、工程质量进行旁站监督。五是在管线改迁地段实行跳跃施工、在盾构井始发地段实行集中施工的“立体”施工方式，确保了工程进度和重要节点工期。六是在参与项目施工的三家协作队伍中实行了“共创和谐、共铸诚信、共同发展”同步管理，营造了良好的项目团队氛围。

    截止7月25日，经理部共完成产值1400万元，工程施工安全、质量、工期、成本、文明施工等有序可控，在地铁公司上半年安全质量综合评比中荣获第二名，并顺利通过了深圳市轨道办、安监站对我标段的工程开工评审和安全监督检查。