六月二十一日上午九时三十分，由厦门市铁路建设指挥部协调组织的有关莲前西路铁路框架桥封闭施工交通组织评审会在厦门市同安区市铁指会议室准时召开，参加会议的人员有市公安交警支队、市交通改善办、市思明区重点办、市政园林局、市公交公司以及来自不同管线产权单位的相关领导及代表50余人，这是迄今为止参加协调单位最多、涉及面最广的一次会议，预示着莲前西路铁路框架桥即将进入开工准备阶段。

福厦五项目队承担施工任务的厦门岛内共有五座铁路框架桥须接长施工，其中吕岭路、莲前西路需新增边孔顶进。当前，岛内第一座开工建设的圆山南路铁路框架桥已于本月十五日主体竣工，仙岳路、吕岭路、东屏山路梧村三座铁路框架桥的施工也正在紧张进行，现岛内即将开工建设的最后一座铁路框架桥---莲前西路铁路框架桥全长70.534m,布跨6+8+16+8+6米钢筋混凝土结构,此桥需先凿除0.8m既有框架后接长7.48m,同时在既有框架桥两侧各增加6m框架(净高6m)。框架桥新增边孔顶进施工长度为17.31m后接长7.48m。

目前，针对莲前西路铁路框架桥施工难度大，地下管线繁多，顶进场地狭窄，加上又是市中心主干道，仅靠居民小区施工等特点，该项目队正在积极做好施工前的各项准备工作，以确保该铁路框架桥顺利开工建设。

稿件录入：陈敢立、冯俊    责任编辑：