经公司福厦五项目队员工33天日夜奋战，福厦铁路厦门岛内首座开工建设的圆山南路新建铁路框架桥于18日下午顺利完成顶板混凝土浇筑，标志着该座框架桥主体施工完毕，即将进入下道防水层、防护栏杆、桥端翼墙和路面修复施工工序。  

圆山南路铁路框架桥是福厦铁路厦门岛内五座框架桥中的首座，也是唯一一座整体式框架桥结构，即在原鹰厦铁路厦门岛内新增建的二线铁路框架桥。福厦五项目队自4月15日正式封闭道路开工建设伊始，就本着“提前完成计划、尽快恢复交通、便于市民出行”以人为本的施工理念，优化施组、倒排工期、强化监控、责任到人，先后制订了铁路营业线安全防护方案、交通组织设计方案以及管道保护应急预案，克服了地下管线产权单位多，埋设管道密集；施工场地范围狭窄，无法大面积机械作业；紧靠铁路营业线施工，安全防护标准要求高等难题，上下同心，一股作气，集中力量搞好圆山南路铁路框架桥施工生产，为确保提前一个月即6月15日前完成整个圆山南路铁路框架桥施工任务奠定了基础。

圆山南路铁路框架桥的主体完工，为厦门岛内铁路营业线施工积累了宝贵的实践经验。同时，也为正在建设中的仙岳路、吕玲路铁路框架桥的施工提供了科学的参考依据。

 夜战

施工

稿件录入：陈敢立    责任编辑：