春回大地，春风骀荡。在举国上下庆祝“五一”国际劳动节之际，4月29日上午，由公司承建的深圳地铁二号线沙河东站施工现场花团锦簇、彩旗招展、礼花飞扬，深圳地铁二号线工程在这里举行简朴的开工典礼。

上午10时许，在公司深圳办事处主任李平主持下开工典礼正式开始。随后局副总经理付漳湖代表施工方代表发表了热情洋溢的讲话。伴着热烈的掌声，监理和设计单位代表讲话。深圳地铁公司副总经理林茂德致辞；深圳地铁公司副总经理王敏远宣布深圳地铁二号线工程正式开工、深圳地铁公司副总经理林茂德等领导为地铁开工剪彩。顿时，礼炮齐鸣、彩带飞舞、机械轰响，将开工典礼推向高潮。公司总经理刘勃、副总经理冯依朋应邀出席开工典礼，参加当日开工典礼的还有地方政府相关部门、地铁公司、监理有关部门特邀领导及施工方代表共130余人。

深圳地铁二号线工程线路从蛇口客运港修建至世界之窗段，全长１３．４公里，是连接城市中心区与蛇口南山半岛经济开发区的纽带，也是特区内东西向交通走廊内第二条客运干线。沿途经过蛇口半岛、后海开发区、南山商业文化中心和深圳湾填海区，串联了上述片区主要的居住区和商业文化密集区，解决南山组团与福田、罗湖二级客运走廊的客运需求。地铁二号线建成后在世界之窗站与一号线实现换乘，将直接为３００万以上的市民提供安全便捷的交通服务，有效缓解南山区的交通压力。计划于2010年底建成通车。

公司承建了深圳地铁二号线两站两正线区间的施工任务（科技园站、沙河东站、科技园站——沙河东站区间及沙河东站——世界之窗区间），全长3.9公里。其中位于高新南十道、科苑南路东侧全长504.6米的科技园站，是全管段的重点控制工程，其施工区域高楼林立、管线单位就多达11家、地质情况复杂，视为“咽喉”工程。车站全部采用明挖法施工，正线区间采用盾构法施工。

为实现沙河东、科技园两站顺利开工，全力确保两站“12月底具备盾构始发条件”，公司深圳地铁二号线经理部全体员工加班加点，超前思维，把所有工作往前“赶”。努力实现“班子建设好、队伍培养好、生产组织好、项目管理好、效益确保好、形象树立好”的六好目标。20多天时间内，临建设施因为进度快、起点高、形象好，多次受到前来检查的业主代表与监理充分肯定和表扬。展现了中铁四局人“召之即来、来之能战”的精神面貌。

在当日开工典礼上，深圳地铁二号线项目部经理孙成山从深圳地铁公司副总经理王敏远手中接过“建设深圳地铁、造福深圳人民”主题旗，并表示有决心、有信心建好地铁工程，不辜负深圳人民寄予的厚望。

开工典礼现场