3月8日的武广新客站新都大桥工地上，彩旗飘扬，喜气洋洋，“中铁四局愿为花都人民做贡献”、“一桥飞跃京广铁路、新都迎宾喜变通途”等标语把新都大桥妆扮得格外绚丽多姿。由公司承建的武广新客站新都大桥开通典礼在此隆重举行。

上午10点18分，花都区常务副区长骆秋强宣布典礼正式开始，花都区人民政府王中丙区长致欢迎词。集团公司副总经理甘百先致词，甘百先在致词中向一直以来关心新都大桥建设的花都区领导和人民表示衷心的感谢，向在建设中对我集团大力帮助的社会各界朋友表示诚挚的谢意。随后广铁集团领导致词并举行了新都大桥移交签字仪式。最后，随着18响礼炮的鸣响，花都区委书记潘潇宣布新都大桥正式开通，并进行剪彩。各位领导及嘉宾还乘车参观了新建成的新都大桥。至此，新都大桥开通典礼全部结束。

新都大桥位于广州市花都区,是花都主干道之一，迎宾大道的重点工程，上跨京广线，下穿武广客专线，共27跨6联，全长450米，双向6车道，概算为6900万元，于2006年6月6日开工，2007年2月15日交付使用，工期历时8个月。该桥地处溶洞地区，地质情况十分复杂，钻孔见溶（洞）率达92%，最大桩长达94米。溶洞最高达40米，施工难度极大。10#—11#墩跨既有京广铁路线，铁路两侧钻孔桩、承台、墩身及架梁施工时对铁路行车干扰大，安全防护要求高，施工难度大。工期压力大。由于设计分期出图，工期压力十分巨大。是新广州站第一个硬骨头工程。为了高速优质地建好工程，在广铁集团、集团公司及花都区各级领导的大力支持下，五公司一分部克服诸多困难，建立了一整套科学的安全质量和环保管理体系，坚持“以工序保安全，以安全保质量，以质量促进度，以工艺创精品”的项目管理理念，细化管理措施，确保体系运转正常。广大员工发扬勇于争先，永不满足的企业精神，精心组织，奋力拼搏，2月3日已实现合拢。建设者历时9个月施工建成该桥，为花都区人民交上了一份满意的答卷，使中铁四局这一品牌在羊城南国灼灼生辉。

广州市花都区委书记潘潇、区政府王中丙区长、常务副区长骆秋强、区政协黄永记主席、花都区各机关领导、中铁四局集团有限公司副总经理甘百先、广铁集团、铁四院、至艺监理公司等相关领导参加了本次庆典。

稿件录入：文：五宣、李振甲摄影：王庆忠    责任编辑：