2月9日下午18时18分，武广新客站三队流溪河特大桥114号墩墩身浇注施工现场人声鼎沸，随着爆竹声响彻整个施工现场，流溪河特大桥首个墩身正式开始浇筑。项目队经理钟永平介绍，114号墩不仅在武广新客站站前一标的墩身浇注中抢了先，也是整个流溪河特大桥施工的首个墩身。

抬头仰望，114号墩的墩身就像一个高耸的钢筋混凝土箱子。箱子高7.5米、长8米、宽3米，要想把这个大箱子浇注成形，需要用165立方米的C30混凝土，并是一次浇注成形。如果用每次能装8立方米的混凝土的搅拌车来运输，也必须来回跑上21趟。

　　虽然不是流溪河特大桥主桥墩，但114号墩的墩身质量也身系大桥安危。为此，项目队技术人员早在半个月前就开始对墩身浇注进行技术试验和模板的试拼装。据介绍，试验前后进行了数次，每次都要按照不同的参数进行。其中包括振捣时间、塌落度等。最终，技术人员在对所有试验参数总结优化的基础上，才确定114号墩身正式浇注的具体技术指标。

目前流溪河特大桥已经完成桩基127个，承台6个。同时，这些承台也已经具备了墩身施工的技术要求，项目队也表示，在今后的施工中将一如既往的做好技术工作，确保施工质量。