深圳特区报：赣深高铁背后的故事

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2022-01

新闻来源：深圳特区报浏览次数：日期：2022-01-22

赣深高铁建成通车后，广东全省实现“市市通高铁”目标，打通了联通南北的快速客运通道，加速赣南和粤东北地区融入粤港澳大湾区，带动粤赣两地原中央苏区革命老区经济的振兴发展，具有十分重要意义。赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳北站，该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计时速350公里，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。作为赣深高铁建设的主力军，中铁四局五公司承建赣深高铁5标、9标、11标，施工内容有路基、桥梁、隧道、轨道、站改等，成为全线施工面最广和标段最多的土建单位。赣深高铁作为由广铁集团自主承建的第一条350公里高速铁路，自2016年12月开工建设以来，四局一线建设者先后克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变、疫情影响等诸多难题，力争把赣深高铁建设成为标杆和精品工程。（编辑：尤艺樵）

原文网址:https://www.dutenews.com/p/6364845.html

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