2020-09
新闻来源：新华网浏览次数：日期：2020-09-16
新华网昆明9月16日电(记者胡超 丁怡全 庞峰伟)9月15日，中老铁路南溪河四线特大桥成功合龙，为全线架梁通道畅通奠定了坚实的基础。
南溪河四线特大桥是中老铁路玉磨段重点控制性工程，全长920.3m，最高桥墩高达129m，主桥采用刚构连续梁形式，最大跨度为128m。“南溪河特大桥作为四线桥梁，施工难度很大，施工涉及的双柱空心薄壁高墩、双柱式刚架墩、大跨度连续刚构等都是工程顺利推进的‘拦路虎’。”中铁四局玉磨段项目一分部工程部长黄得生说。
据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部墨江段落指副指挥长王启胜介绍，南溪河四线特大桥合龙后，中老铁路玉磨段特大桥目前已累计完成92.8%、大桥完成92.7%，各项建设工程正全力推进。
中老昆万铁路是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1000多公里，预计2021年底全线建成通车。届时，云南昆明至老挝万象有望夕发朝至。(完)
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