2018-12
新闻来源：辽宁晚报浏览次数：日期：2018-12-14
本月底，长青桥两侧新桥将具备通车条件，长青桥将升级为双向10车道，成为沈阳最宽跨河桥。
昨日上午，长青桥北侧的加宽改造工程现场，施工人员正在为新桥安装桥梁伸缩缝，目前伸缩缝钢筋已焊接完成，即将进行混凝土浇筑。在伸缩缝的上方已经搭设起两座暖棚，里面的热风幕将暖棚内温度加热至零上10摄氏度，和暖棚外的温差接近30摄氏度。伸缩缝施工完成后，长青桥两侧新桥即可具备通车条件。
中铁四局长青街快速路项目部书记张洪继介绍，长青桥两座新建桥梁的伸缩缝安装在桥梁两侧的桥台处，每座桥梁仅有两处，为了满足较大的形变需求，采用的是国内技术领先的梳形伸缩缝，在施工过程中不需要梁体内预留槽口，还可以局部破损局部更换，大大方便了设计和施工。与传统伸缩缝相比，这种梳形伸缩缝在结构、刚度和伸缩量上都更大。
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