渭南讯 3月7日，随着最后一片箱梁精准架设到富平特大桥上，标志着由中铁四局(五公司)承建的西(安)延(安)高铁2标箱梁架设任务全部完成，为后续桥面系及无砟轨道施工奠定了坚实基础。

西(安)延(安)高铁2标项目以一座特大桥横贯富平县，正线全长29.19公里，主要为富平特大桥桥梁桩基、墩台和连续梁、888片箱梁制运架、无砟轨道铺设等施工内容。

为确保按期完成箱梁架设任务，项目部投入两套运架设备分大小里程同时作业，为工程的快速推进注入了强大动力。与此同时，项目部从2024年9月23日起开展“大干120天”劳动竞赛，实行两班倒作业，并多次组织机械化分公司进行安全教育和培训，做好安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作，充分发挥全员安全责任制，开展班前安全讲话、穿透式网格化管理、党组织安全监督、领导带班等安全管理活动，不断强化风险分级管控和隐患治理，做到了现场作业安全可控，实现项目部上下协同，安全、质量、进度齐头并进。

面对跨既有线施工难度大的问题，项目团队超前策划，科学调配资源，组织现场施工，面对每天仅有的180分钟停运时间，项目部选派有丰富提架梁经验的专业人员，充分了解施组工艺流程，对每孔箱梁架设工序时间进行分析，同时利用先进的信息化管理手段，实时监控工程进度，精准调度设备与人员，确保各个施工环节紧密衔接，经过6个晚上的努力，顺利完成了跨咸通铁路桥梁架设任务，确保了箱梁架设工作的顺利进行。

自进场以来，项目团队始终秉持落实“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的理念，坚持样板引路，打造精品工程，突出工艺工法全过程管理，充分发挥中铁四局智慧梁场3.0版效能，提升生产效率和建造品质，多次举办桥梁精品工程观摩会，受到业主单位以及兄弟单位的一致好评。在箱梁架设施工中，项目团队展现了出色的团队协作和拼搏精神，成功推进了多个箱梁架设施工关键节点，创下单日架梁数量最高达6片，单月架梁数量最高达125片的纪录，成为西成客专陕西公司“建功‘十四五’奋进新征程”铁路建设劳动竞赛的“先进单位”“先进集体”。

据悉，西延高铁我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，是陕北革命老区的首条高铁，项目建成后，西安至延安的运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。(郝春娥 杨琳君)

最后一片箱梁落下

团队合影