深圳讯 4月16日，深圳铁路投资建设集团有限公司隧道矿山法大机配套施工交流观摩会在中铁四局深江铁路5标阳台山隧道出口工地举行。来自深铁投项目分公司，深铁投第三建设分公司、第四建设分公司、第五建设分公司等单位的40余名管理和技术人员走进中铁四局工地，参与观摩。公司总经理郭晓参加观摩交流。

阳台山隧道全长6650米，采用矿山法施工，是深江铁路关键控制性工程，施工工期紧、难度大、安全风险高。

此次现场观摩会聚焦技术攻坚、创新创效，围绕隧道光面爆破效果提升、隧道全工序施工管理及工艺工法创新讲解。项目负责人刘闯表示：“光面爆破抓得好，初支(初期支护)平顺度自然水到渠成。”隧道施工中，项目通过湿喷机械手人才培养、技术培训、跟班盯控、断面精测调整等措施，严控初支平顺度。施工中，采用短钢筋标识作为参照物，严格控制喷射厚度。超挖、掉块和滑层处，设置锚杆+网片形式分段、分片、分层依次喷射密实。铺设防水板前采用3D激光断面扫描仪进行精测，欠挖处及时进行处理、补喷，确保初支面整体圆顺、平直，保证防水板铺设平整，打造精品工程。

此外，现场还演示了矮边墙接茬筋卡具使用、电力插拔箱、热熔垫片标尺操作、三肢钢架激光定位仪使用、衬砌防脱空系统操作、新型智能台车、施工缝加装V型槽效果、养护台架操作、声光报警器及监控系统等先进工法。“通过多媒体培训箱等创新培训形式、隐患排查整治、稽查管控、风险管控、班前安全讲话、应急演练等多重手段，促进安全质量管控各环节形成闭环，推动了安全质量管控水平稳步提升。”二工区书记叶建红说。

此次观摩交流会的成功举办，展现中铁四局在隧道标准化施工方面的成绩，树立良好的企业品牌形象。深江高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分，中铁四局五公司参建深江高铁5标全长20.06公里，其中隧道段长13.98公里，建成通车后，深圳与江门可实现1小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高速铁路互联互通。(叶建红 姚航)

深铁投隧道施工交流观摩会在深江铁路举行

在隧道内进行标准化观摩