惠州讯 4月12日12时，中铁四局五公司长深高速扩建T5标段项目部仅耗50小时，顺利完成南蛇坑旧天桥、下园旧天桥拆除重建施工，广惠跨线桥拼宽段新桥梁板架设施工和小金口互通D匝道旧桥拆除施工任务

原位于长深高速改扩建标段内的南蛇坑、下园两座天桥连接道路两侧的农田及村庄，主要用于村民上山务农。经现场调研，两处旧天桥作为两侧规划工业区的主要通道，原设计无法满足通行需求，且原有天桥净宽无法满足长深高速改扩建后的路基宽度。为此，项目部积极与粤赣河惠管理处进行沟通并同路政、交警大队等相关单位对施工方案进行多次研讨后决定对长深高速石坝立交到珠田立交段进行临时封闭，开展两座天桥的拆复建、匝道桥拆除和广惠跨线桥的加宽工作。

旧天桥拆除清理等工作工序复杂，为防止桥梁连续倒塌，凿除高空结构物过程中，需对称平衡。而施工现场又是粤港澳大湾区北上江西的重要通道，交通封堵对沿线居民的生产生活影响十分巨大，路面防护、旧桥破碎、现场清渣、新桥架设及恢复路面多项工作需同步进行，施工组织难度十分巨大。为保证在计划内高质量安全顺利完成施工，项目部在启动施工前，召开桥梁拆除暨架梁专题安全部署会部署安全保障措施，按照施工计划，对参与拆、架梁管理人员和作业人员进行专题安全培训教育，并组织项目部领导现场24小时带班。

施工中，项目调集了37台炮机、14台运梁车、6台吊车和150名工人24小时不间断施工，全力以赴对南蛇坑旧天桥、下园旧天桥进行拆除重建施工，广惠跨线桥拼宽段新桥梁板架设施工和小金口互通D匝道旧桥拆除施工。经过紧张施工，10日晚上22时许22片30米箱梁的全部架设;11日凌晨4时完成两座旧天桥和一座匝道桥的拆除工作;12日上午9时完成地表清洁和交通恢复准备工作，10时顺利通过业主和监理的验收，12时提前计划4小时对临时封闭的石坝立交到珠田立交段重新开放。至此，本次拆除旧桥架设新桥任务顺利结束。

新建后的南蛇坑、下园天桥桥长60米，桥宽12米，广惠新跨线桥桥长60米，桥宽35.25米。加长加宽后的新建桥不仅满足扩建后道路使用需求，确保了第一阶段交通导改的顺利进行，还极大便利了周边村民的通行需求。

长深高速河惠段是国家及省高速公路主干道的重要组成部分，是粤东北地区连接粤港澳大湾区及江西等华东地区的交通大动脉。项目建成后，对推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进项目沿线地区经济社会协调发展起重要作用。(沈嘉鹏 程天炜 李慧).

拆除作业现场