深圳讯 10月24日至25日，中铁四局五公司隧道光面爆破培训班在深江铁路5标项目成功举办。

公司副总经理丁得志，副总经理、总工程师李定有，总经理助理李赵九，副处级职业项目经理陈长满出席培训活动。来自公司广西、广东片区隧道项目的项目经理、总工程师、副经理、工程部长等83余人参加培训。

本次培训邀请了中铁四局副总工程师、中国爆破协会专家王圣涛进行授课。王圣涛以隧道光面爆破优点、局光面爆破科研情况、如何做好光面爆破、爆破参数设计以及导爆索的起爆与连接方式等方面知识为主要内容，介绍了隧道光面爆破的基本原理和常用爆破方法，详细解析了不同情况下的爆破参数设定及合理方案选择。整个课程既有理论高度，又有实操实践，极大满足基层技术人员工作实际需求，实现了“缺什么补什么”。课堂上，王圣涛还对深江铁路黄田斜井和阳台山出口光面爆破参数进行了设计优化。

翌日，全体参培人员前往深江铁路5标黄田斜井开展光面爆破装药连线实操。实操过程中，王圣涛向参培人员强调了严格遵守施工规程和安全操作规程的重要性，提醒大家在爆破作业中时刻保持高度的警惕性和安全意识，并亲自示范，讲解装药、连线操作要点，组织现场管理人员、施工班组进行实操。爆破结束后，全体参培人员和施工班组到现场查看光面爆破情况，发现光面爆破效果较以往有明显提升。

隧道光面爆破作为隧道施工中的一项关键工序，要求工程人员具备深入的专业知识和丰富的实践经验。此次培训强化了基层技术人员隧道光面爆破意识，明确了光面爆破管理流程、设计思路、实操要点和改进措施，明晰了做好光面爆破工作“经理是核心，管理是关键，班组是基础，材料是前提，技术是保证”的核心思想，并搭建了公司隧道光面爆破交流的平台，有利于推进全公司隧道光面爆破再上新台阶，为公司加快建成中国中铁“主力三级公司”提供重要助力。

据统计，公司共承建隧道近170座，隧道总里程超250公里，建设有国内第一条穿越城市、高速公路、河流，全长超10公里的浅埋单洞双线铁路隧道武(汉)广(州)高铁浏阳河隧道，世界上唯一的防风明洞工程-全长1200米的兰(州)新(疆)铁路客运专线防风明洞工程，穿越花岗岩、断层带及湿陷性黏质黄土等复杂地质、全长7621米的宝(鸡)兰(州)客专陕西段晁峪隧道，以及全长7970米的韶(关)新(丰)高速松山隧道等一大批复杂地质地形的隧道工程。目前公司在建项目隧道总里程近70公里，其中高原铁路项目隧道超10公里，深江铁路深莞隧道(联络线)长7324.878米、阳台山隧道长6650.18米，玉岑铁路容岑隧道长7036米，柳梧铁路太平隧道4588米。(祝平华 黄孟莹 张斌)

培训现场

开展光面爆破装药连线实操

培训现场