东莞讯 10月12日，随着一根高5.8米、重25吨的预制墩柱稳稳落在墩位上，环莞快速路三期预制标项目首个预制墩柱顺利完成吊装，为东莞市首次采用装配式桥梁下构施工，全线装配化施工正式拉开序幕。

中铁四局五公司环莞快速路三期预制标，主要负责全线墩柱、盖梁、箱梁预制和架设以及桥面系施工，其中箱梁2405片、空心板梁6片、预制墩柱825根、预制盖梁314个、桥面系560孔。本次安装的预制墩柱为环常南路互通主线桥左幅15号墩，长1.4米，宽1.2米，高5.8米，重25吨。

为做好墩柱吊装，施工单位积极组织前期准备工作，组织岗前安全教育培训，做好方案策划、测量放线等工作，并在吊装过程中做好安全防护，领导班子和技术人员、安质人员全程旁站，严格控制预制桥梁下构成品质量，确保首个预制墩柱安全顺利完成吊装。

环莞快速路三期莞深高速至东部快速路段工程，项目南起莞深高速，东至东部快速路，全长16.5公里。项目建成后，将实现“8”字形快速路网的闭合，有利于进一步完善东莞市快速路网体系，加强沿线镇街(园区)之间的交通联系和资源共享，对构建“环莞一小时生活圈”和加快城市交通枢纽高质量发展产生重要作用。(胡一帆)

预制墩柱吊装
环莞快速路三期预制标首个预制墩柱吊装成功