东莞讯 9月26日，经过3小时的连续作业，环莞快速路三期预制标首孔箱梁浇筑成功，项目逐渐开始进入桥梁上部结构施工阶段。

中铁四局承建的环莞快速路三期预制标，主要负责全线墩柱、盖梁、箱梁预制和架设以及桥面系施工，其中箱梁2405片、空心板梁6片、预制墩柱825根、预制盖梁314个、桥面系560孔。

预制场施工采用流水作业,钢筋先在加工厂采用数控设备加工,在绑扎区绑扎成型,通过钢筋笼吊具整体吊入定型钢模板内,混凝土浇筑后采用智能喷淋养护,再经智能张拉系统张拉及智能压浆台车压浆,张拉后通过龙门吊提出模板到养护区采用自动喷淋设备养护,实现钢筋加工及箱梁养护自动化、张拉压浆施工智能化、施工生产规范化标准化。为确保首片箱梁顺利完成浇筑，项目部多措并举，严抓现场技术监控和安全质量管理，保障箱梁浇筑过程连续、规范。

环莞快速路三期莞深高速至东部快速路段工程，项目南起莞深高速，东至东部快速路，线路呈南北走向，全长16.5公里(不含莞番共线段)。项目建成后，将实现“8”字形快速路网的闭合，有利于进一步完善东莞市快速路网体系，加强沿线镇街(园区)之间的交通联系和资源共享，对于进一步提升重大基础设施的辐射能力和对构建“环莞一小时生活圈”以及带动城市品质和加快城市交通枢纽的高质量发展都产生着重要的积极作用。(胡一帆)

环莞快速路三期预制标首孔箱梁浇筑成功 

环莞快速路三期预制标制梁场