武汉讯 2月24日，武汉轨道交通12号线(江北段)土建3标02工区汉钢站最后一幅地下连续墙浇筑完成，标志着该车站正式进入主体基坑开挖及结构施工阶段。

汉钢站作为12号线全线施工的重难点车站之一，地处琴台大道与武汉船舶职业技术学院学苑路交叉口西侧，周边环境敏感性高，属于汉阳区建设局重点关注项目。汉钢站最后一幅地下连续墙幅宽5.4米，墙厚1.2米，成槽深度46.9米，钢筋笼设计全长46.3米，重达48吨，采用履带式起重机双机抬吊整体吊装。

自2021年8月23日地连墙施工以来，在武汉地铁集团和开投指挥部的支持下，项目部科学谋划、积极部署，通过不断优化技术方案，顺利克服了汉阳钢厂及武汉船舶学院征拆、110kv铁塔拆除、管线迁改、交通疏解、多次转场、不良地质及高强度岩层施工难等重难点问题，为顺利完成地连墙施工奠定了坚实基础;项目进场初期就明确了“夯实班组建设基石，建设世界一流地铁”的目标，先后成立了钢筋制安、槽壁加固、成槽浇筑和综合保障等4个班组，并始终坚持领导带班制度，以全力保障班组建设落地生根、行之有效、并行稳致远;通过创新工艺，落实标准化建设，积极推行“首件验收、样板引路”管理措施，为后续同类施工工艺提供标准与经验借鉴，做到事事有标准、事事有成效;抓好过程控制，持续开展安全教育培训和施工技术培训，以不断提升项目安全质量管控水平，并通过“安全隐患排查进班组”活动，累计发现并整改风险隐患1070余条，极大地降低了现场的安全风险。

下一步，项目部将带领全体员工凝心聚力、攻坚克难，紧紧围绕2023年劳动竞赛的目标与要求，严抓安全抢进度、精益求精保质量，稳步推进后续基坑开挖施工，并不断加快标准化建设成果转化，争取在劳动竞赛中取得优异的成绩。(姜好、解晓腊、熊巾文)

汉钢站地连墙接缝刷壁
汉钢站最后一幅地连墙钢筋笼吊装现场