厦门讯 11月26日，中铁四局新建福厦铁路8标迎来全线观摩，来自东南公司副总经理黄永勇、副总经理吴建华及福厦铁路各标段的项目经理、总工、安全总监等60余人参加了活动。

新建福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路的重要组成部分，正线全长277.42公里，中铁四局承建的第8标段由7座桥梁、2座隧道及2段站场路基组成，其中西溪河特大桥是全线最长桥梁，总长24.68千米，同安梁场承担1074孔箱梁制架任务。

观摩团一行来到西溪河特大桥样板段现场，在工作人员的指引下，依次了解桥下防护栅栏、绿色景观工程、桥面附属工程、栅栏立柱定位尺、渗灌管等工艺工装。随后观摩团参观了厦门北站站场路基，观看了拱形截水骨架护坡、方格型锚杆框架梁以及边坡坡面绿化防护等标准化、环水保施工情况。过程中，观摩人员不时拍照留存，对感兴趣的工艺工装进行交流讨论。

在座谈交流中，该部对桥梁、路基及相关附属工程进行详细汇报，观摩团在听取汇报后，对该部的标准化建设、精细化管理、绿色化施工和工艺创新表示赞赏，表示要学习中铁四局管理经验，促进项目管理水平提升。

在施工生产中，该部按照东南公司“八高九建”要求，践行绿色化施工理念、重视工艺工装创新、突出标准化建设、运用智能化手段形成的路基边坡标准化施工、边坡及桥下绿植养护规范、桥梁智能喷淋养生工装微创新、运用BIM技术和建立智控中心等成果，确保了工程质量和施工进度。目前，该部桥梁、路基及制架梁施工正在有序推进。（李媛媛）

了解桥下工程(阮士凡/摄)

听取现场汇报(戴育林/摄)

了解工艺工装(阮士凡/摄)

观摩厦门北站路基及边坡(陈志/摄)

座谈交流(阮士凡/摄)

桥面附属工程(阮士凡/摄)

路基边坡工程(阮士凡/摄)