4月19日，中铁四局宝（鸡）兰（州）客专2标项目部针对标段长、大隧道多的特点，举办了软弱围岩隧道预防坍方安全施工技术专项培训，并进行施工方案研讨。四局副总工程师、隧道专家杨仲杰应邀授课并参与方案研讨。

宝兰客专2标施工管段全长28.172km，其中隧道共有6.5座，共长27.05km。目前，已确定4个首开隧道洞口施工。在对该标隧道13个作业面进行了实地查看后，杨仲杰结合各隧道的围岩情况，重点从如何抓好软弱围岩预防坍方安全施工技术、切实做好“三超前”和监控量测工作、各类监管人员和机具设备配置等方面进行了培训授课。

次日，参加培训的宝兰客专2标项目部下辖四个工区工区长、总工程师、工程部长、生产副经理等还一同与杨仲杰共同进行了隧道进洞施工方案研讨会，并形成共识：对各隧道口的资源配置尤其是空压机的配置要满足要求；大电容量要足够，变压器的设置要合理；进一步核实各隧道的通风设计；提前考虑涉及下锚段施工的隧道衬砌台车方案；排水困难隧道及辅助坑道要先期合理规划；进一步优化隧道施工方案，短距离紧邻洞口集中进行资源优化配置；规划使用凿岩台车的工点要保障便道平顺，方便凿岩台车进场及转场。

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稿件录入：薛伟（文/图）    责任编辑：李茂