7月20日，中铁四局福州地铁1号线11标项目新店车辆基地盾构始发井最后一幅地下连续墙混凝土顺利灌注完成，标志该基地50幅地下连续墙全部施工完毕。

福州地铁1号线11标项目包括新店车辆基地和清凉山停车场等。其中新店车辆基地占地面积为30.8公顷，建成后将承担1号线车辆整备、停放、运用、检修，以及各系统设备设施管理、维修、员工技术教育培训、物资储备等任务。新店车辆基盾构始发井基坑最大长度为23.5米,最深为13.6米,基坑开挖在围护结构地下连续墙结构范围内进行。

新店车辆基地盾构始发井主体自6月7日正式开工以来，面对施工难度大、工艺新、工期紧等一系列困难，福州地铁1号线11标项目经理部将节点任务指标层层分解到部门、作业队及个人，实行工效、安全、质量、文明施工与奖罚挂钩。对地下连续墙钢筋笼加工时间和成孔时间进行合理控制，使连续墙成槽后能尽快转换到下道工序施工，对部分地质复杂的槽段进行石块破碎，避开雷雨和高温时段，突击早晚加工钢筋笼来保证施工进度。实行现场旁站和经理部领导班子夜间值班以及质量“三检制”，保证了每天连续墙成槽进度以及地连墙施工质量。

新店车辆基地盾构始发井地下连续墙的全部完工，为项目下一步明挖区间基坑开挖以及主体工程今年11月底完工打下了坚实基础。

成槽作业

吊装钢筋笼

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