2012-04
新闻来源：兰新铁路三工区哈密梁场浏览次数：日期：2012-04-22
4月21日，中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区哈密梁场机械轰鸣，人员忙碌，年度复工后的首片箱梁预制成功，拉开箱梁全面恢复施工生产序幕。
哈密梁场穿越戈壁腹地百里风区，主要承担兰新铁路第二双线4标306孔32m箱梁和204孔（408片）16m槽型梁的预制和架设任务，共设制梁台座8个，双层存梁台座42个，最大存梁能力达84孔。受2011年铁路建设资金紧张影响，该梁场箱梁预制进度严重滞后，从而使得计划在今年6月30日前完成剩余82孔32米箱梁预制生产任务十分严峻。
为此，自今年3月初复工以来，该梁场针对新疆地区气温偏低无法满足混凝土浇筑条件的实际，周密部署施工组织，加大复工培训，为预制箱梁“量体裁衣”，重新改装钢筋绑扎胎具，确保均属加厚接触网支柱的箱梁立模。成立现场协调小组，实行问责制，细化工序，分工到人，保障全过程安全监控、技术指导、混凝土拌和供应及时到位。
预制
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