4月20日，首次涉足桥面系施工的成绵乐一队当日完成防撞墙4.5孔（即9个单边），工效和施工质量受到业主、监理好评。目前，该队桥面系施工已理顺工序，逐渐步入良性循环轨道。

成绵乐一队首先多次组织相关人员到毗邻标段参观学习桥面系施工工艺，并组织内部座谈讨论，提高高标准进行桥面系施工的认识；其次合理安排，不断总结攻克施工瓶颈。无论测量放线，还是立模校正，及至浇筑砼，全程都有专人盯控，一旦遇到问题在第一时间在现场解决。如对防撞墙内模夹板进行改装（便于放线与调控）、对模板进行固定、刷漆（为了内实外美）等等，既提高了准确度，也避免了误工、返工现象发生；第三，坚持责任到人，实行分段包干。围绕节点工期要求，把任务分解到队属各部门、每一名现场管理者与3支作业队伍中，一队领导班子成员全部沉下去，分片包干，坚持每天下午5:00现场交班制，24小时循环作业；第四，严格奖惩。一队大力开展劳动竞赛，与月度生产奖分配直接挂钩。对于完不成任务或因工作不到位造成任务滞后的严格处罚；第五，转变工作作风，敢于打硬仗。面对施工大干与生产要素之间存在的部分矛盾，一队上下不等不靠，凝心聚力，全身心地投入到生产大干与管理中。一个人顶几个人用，有的忙了一个通宵，第二天上午又拿起了仪器去测量，有的白天盯在工地、吃在现场，晚上又主动加班加点去协调……谁也没叫一声苦，不言一声累，现场文明施工氛围浓厚。

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