10月13日，随着最后一榀箱梁稳稳地落在跨沪昆铁路特大桥36#～35#桥墩支座上,标志着中铁四局承建的（南）昌赣（州）客专2标管段内所有上跨既有线架梁施工任务圆满完成。

昌赣客运2标项目部上跨既有线共有2处，分别是赣抚运渠特大桥上跨京九线上下行、昌福线上下行四线铁路、跨沪昆铁路特大桥上跨沪昆铁路上行线既有线施工，其中跨沪昆铁路特大桥共计174孔箱梁。

为确保上跨既有线架梁施工任务按期完成，该部积极与南昌铁路局沟通、协调，安排跨越既有线施工计划，同时，项目部不断优化专项施工方案、安全防护方案，加强设备运转管理、架梁组织管理和后勤保障管理，对既有线区域架梁施工各工序进行详细的技术交底，确保施工生产顺利进行。并多次组织召开上跨既有线架梁施工安全培训会和应急演练，增加安全防护人员、驻站联络员，全力保障跨既有线区域架梁施工，为下一阶段的施工打下坚实的基础。

据了解，昌赣客专北接昌九城际铁路，向南将延伸至深圳、香港，与沪昆客运专线相交，构成了江西省“十”字型的高速铁路主骨架，对江西的发展具有十分重要的战略和现实意义。

既有线架梁施工

稿件录入：潘宪梅 孙支军    责任编辑：王有星