4月17日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中铁四局承建的郑（州）万（州）高铁湖北段白河双线特大桥连续梁主墩承台顺利完成浇筑，同时也标志着郑万高铁湖北段首个连续梁主墩承台浇筑完成。

郑万铁路白河双线特大桥位于豫鄂省界至襄阳东津区间朱集镇与古驿镇境内，此次浇筑的110号连续梁主墩为该项目的控制性工程，安全风险大，施工质量要求高。

自连续梁施工以来，该部超前谋划，精心组织，合理安排人力、物力，多举措确保主墩承台顺利浇筑。一是严把方案审查。该部成立了专项工作领导小组，确定了职责分工和重点工作。并积极与设计院沟通，编制详细的施工方案。利用周生产例会、技术交底会、标准工艺工法专题培训会等会议对施工方案进行研讨和交底；二是主抓施工安全。该部与作业层班组长及时签订《安全质量责任书》和《安全质量承诺书》。并认真执行班组长自检、技术员复检、质检员专检的“三检制度”。此外，深入开展以班组长、班组作业人员为重点的全员安全教育培训、安全技术交底，学习施工工艺、技术标准等，提高施工人员的操作技能及安全意识；三是加强过程管控。该部充分利用“远程视频监控系统”、“安全质量隐患排查系统”等信息化平台，对连续梁施工等高风险项目进行实时监控，严格管理。与此同时，现场测量和桥梁工程师坚持每日对连续梁施工的各个阶段进行全过程跟踪观测，现场技术人员对钢筋网的绑扎、模板的安装、混凝土浇筑过程进行严格调试和控制，确保主墩承台内实外美。

承台混凝土浇筑（黄震/图）

稿件录入：林泊辰 黄震    责任编辑：卢建建